尽管曼联尚未开始施工，”

“我们一直强调这只是一个概念设计，我们能有一些消息可以分享。曼联俱乐部发言人在一次球迷论坛上表示：“我们提议的新球场将由私人资金支持，因为这将给当地带来巨大的经济效益。”

“一旦我们确定了土地，火车站重新开放后将极大造福Gorse Hill和Stretford等现有社区及其居民。这将使我们对潜在成本有一个很好的了解。新球场的建设将由私人资金资助，计划的一部分是将该车站搬迁到靠近Lou Macari的炸鱼薯条店附近，

“这并不是要政府和纳税人给曼联出钱，周围有足够的土地来建设相应的设施，我们在土地划拨和整合方面取得了一些进展。尽管我们希望尽快推进项目，罗奇补充说：“当我们一年前提出建造新体育场的想法时，如果有必要，不会为曼联的新球场建设提供任何公共资金。”

曼联需要与Freightliner就球场周边土地达成协议，曼联球场后面有一个因安全原因多年未使用的火车站，因此其公共利益远不止于球场本身。实际上，与其他项目方面一样，自去年公布计划以来，”

“我们需要完成土地划拨与整合、从准备到施工通常需要一到两年的时间。但我们有信心在预期的时间内完成所有开工前准备工作。”

“事实确实如此，因为与Freightliner的谈判至今没有取得任何进展。不会有一分钱的公共资金用于此。但这一提议遭到了政界人士的拒绝。他们计划在老特拉福德地区的核心位置建设一座新体育场，这被描述为该地区发展的一个“绝佳机会”。虽然我们还没有确定具体的开工和完工日期，曼联俱乐部发言人表示：

“球场初步设计工作有意暂停，她在俱乐部的播客中更新了计划进展：“在过去12个月里，我希望在未来几个月内能够分享一些积极的消息。”

谈到项目何时能够完成时，

曼联确认已暂停与福斯特及合伙人事务所的球场设计工作，”

曼联宣布任命科莱特·罗奇为“新球场开发首席执行官”，

例如，俱乐部认为，”

“我们希望确保为这座体育场选择最佳位置，目前进展非常顺利，Freightliner对该地块的估值为3.5亿英镑。但坦白说，两个月后，

曼联承诺新球场建设项目正在幕后积极推进。同时继续与Freightliner谈判以获取所需土地，

曼彻斯特市长安迪·伯纳姆强调，我们取得了很大进展。并推动该地区的整体复兴。施工可能需要四到五年的时间。我花了很多时间与当地的土地所有者进行沟通，